Таблица лидеров

Ну и результат......тряпками не тёр, просто смыл водои и продул. В общем вывод: Дорогая не экономная хрень.....не пенится совсем(((. может просто срок годности кончился . Совет. Я обычно беру пенный очиститель двигателя производства китай (синяя или желтая банка) 2 или 3 банки. Еду на мойку, прошу смыть грязь под капотом кешером, прекрыв предварительно пакетом генератор. Потом запениваю все под капотом, курю, опять запениваю.......и спусня мин 15-20 смываю все кешером. И под конец продуваю просто воздухом с пистолета. Все великолепно получается)))......

Собственно забрызгал!

Ну дружище, вот и мой тебе совет. Попробовал вариант № 3. Elf Degraissant Moteur. Как ты и просил) Эксперимент собственно не на чём было проводить))) всего лишь немного тек насос ГУР, ну вот и решил на нем попробовать. Ну и так на мелочи.

Насчет химии не подскажу так как который когда то мы мотор больше не видел нигде. Не давно пробывал один хайгир но после него салярой под капотом воняло как будто машина дизельная и все было масленистое. Я как мыл двигатель приехал по раньше в к подруге (тогда еще не были женаты) машину поставил под наклонов в перед, и еще как раз после обеда там солнце разворачиволось. Снял весь пластик отключил аккум и снял его, и оставил остывать. Вооружился зубной щеткой, щеткой побольше и тряпками. Вода была просто из шланга без напора. поливал активно можно сказать купал мотор, потом химией все это дело брызгать тереть и так несколько раз. потом оставил стикать воду и высыхать к тому моменту солнце как раз развернулось и стало светить на двигатель. через пару часов все высохло, подключил аккум, машина завелась без проблем. Главное дать просохнуть.

Если блок залит маслом, имхо: изначально нужно впитать всю жижу чем-то, тряпками или еще чем. далее (снять/закрыть генератор) и отмыть все кешером (начиная с двигателя, заканчивая лонжеронами и т.д) далее дать просохнуть несколько часов и все. -этот вариант проделывал со своим форем. Эффектом был доволен (предпочтителен свой двор)