Защиту двигателя сделали из листа 2 мм. по готовому лекалу, а вот защиту коробки передач пришлось делать с нуля, подгоняя размеры и форму. Помимо штатных мест для крепления, были сделаны дополнительные точки на "полозьях", как итог конструкция монолитно закрывает все "пузо"