Лифт Субару. Увеличение Клиренса.

[D-dobrjy 44]

Насчет поворотности, легаси не намного хуже поворачивает форя, для дальних поездок легаси лучше будет подготовить а блокировки все делаются

Да не про поворотливость речь, Борь. По буеракам на Легаси весь клюв и попу по-отрываешь.

[Fedor_sc 192]

А про огромные углы свеса легася забыли и угол продольной проходимости (Угол рампы, Угол переката)?

Форестер однозначно в этом плане выигрывает!

[Ралиф 22]

На легаси часто катаюсь по бездорожью напрягает когда спускаешься в глубокий канал сначала упираешься передним бампером потом задним бампером, а потом висишь на двух бамперах не доставая колесами до земли, в этот момент думаешь да этот лимузин не для езды по таким дорогам, тут даже лифтом особо не поможешь. Самое страшное это диаганалка, на таком лимузине часто приходится с ней сталкиваться, для жесткого бездорожья машина должна быть без всяких свесов типа форестера или аналогичная. 

[Mitek 484]

вариант переделки форя http://www.drive2.ru/r/subaru/569008/ очень достойный !!!

[Sunny 0]

Большое спасибо всем за ответы!

Все немножко не так.

Мне нужна машина не для жесткого бездорожья, а просто больше возможности проехать там, где сложно будет в стандарте.

Поэтому небольшой лифт, арки порезать и бампера порезать, а снизу впереди и сзади аккуратнные трубы со скатами (нарисую будет время).

Блокировку заднюю и правда можно дополнительно воткнуть.

А в целом Легаси/Аут длиннее, но можно спать во весь рост и вещей больше влезет.

В общем все просто, знате бывает такое, просто хочу! )))

[El Diablo 250]

На легаси часто катаюсь по бездорожью напрягает когда спускаешься в глубокий канал сначала упираешься передним бампером потом задним бампером, а потом висишь на двух бамперах не доставая колесами до земли, в этот момент думаешь да этот лимузин не для езды по таким дорогам, тут даже лифтом особо не поможешь. Самое страшное это диаганалка, на таком лимузине часто приходится с ней сталкиваться, для жесткого бездорожья машина должна быть без всяких свесов типа форестера или аналогичная. 

при наличии VDC диагоналка не проблема. новые ауты и форики не боятся её.

[D-dobrjy 44]

Большое спасибо всем за ответы!

Все немножко не так.

Мне нужна машина не для жесткого бездорожья, а просто больше возможности проехать там, где сложно будет в стандарте.

Поэтому небольшой лифт, арки порезать и бампера порезать, а снизу впереди и сзади аккуратнные трубы со скатами (нарисую будет время).

Блокировку заднюю и правда можно дополнительно воткнуть.

А в целом Легаси/Аут длиннее, но можно спать во весь рост и вещей больше влезет.

В общем все просто, знате бывает такое, просто хочу! )))

Ну тогда все проще: проставки+пружины OEM. Да и арки резать не зачем.

[Mr_fedor 162]

Я на своем ланке много где покотал сильно не сталкивался спроблемой свесов бамперов все сток, прямо не проеду боком пролечу, проползу, vdс рулит

[Fedor_sc 192]

Я на своем ланке много где покотал сильно не сталкивался спроблемой свесов бамперов все сток, прямо не проеду боком пролечу, проползу, vdс рулит

Не там катал))

[Mitek 484]

Не там катал))

нет просто не все рассказывает..

>

[Mr_fedor 162]

нет просто не все рассказывает..

Ну было дело это сам виноват не усмотрел, но речь идет о свесов бамперов их не где не задивал

[Fedor_sc 192]

Речь не о водительском мастерстве а о геометрической проходимости автомобиля)

А она как ни крути у легася на последнем месте среди субарей.

[Anton321 16]

Привет ребята!

Пошел я значит контракт покупать себе на легаси, стойки в сборе от аута 3.0, поднять ее немного охото, а продавец мне говорит, лучше взять все подрамники крепежники и чего-то еще от того же аутбака, что бы выравнять углы ШРУСов. 

Я помню менял на легасе ходовку на аутбаковскую, 2 года откатал до продажи, гранатам хуже не стало, а этот перец мне трындит что полягут они, БЛ типа невыдержмвает таких тюняшек... Я не думаю что 3-4см так критично для ШРУСа

Кто че думает?

Кстати одну гранату внутреннюю уже менял в январе, сейчас либо новая либо вторая сторона чуток вибрации в кузов дает, ходовка пока что полный сток, а они уже .......

Легаси В13 2004г 3.0

Изменено 14 апреля 2015 пользователем Anton321

[Ралиф 22]

На гранаты скорее всего износ больше все равно будет после лифта, тут на выбор либо сразу все менять либо иногда раз в несколько лет менять гранаты. Думаю бу гранаты обойдутся дешевле.

[Mitek 484]

 а этот перец мне трындит что полягут они, БЛ типа не выдерживает таких тюняшек... Я не думаю что 3-4 см так критично для ШРУСа

вполне возможно, что помрут. 3-4 см изменяемого клиренса влекут за собой изменения углов работы шрусов.

[El Diablo 250]

Привет ребята!

Пошел я значит контракт покупать себе на легаси, стойки в сборе от аута 3.0, поднять ее немного охото, а продавец мне говорит, лучше взять все подрамники крепежники и чего-то еще от того же аутбака, что бы выравнять углы ШРУСов. 

Я помню менял на легасе ходовку на аутбаковскую, 2 года откатал до продажи, гранатам хуже не стало, а этот перец мне трындит что полягут они, БЛ типа невыдержмвает таких тюняшек... Я не думаю что 3-4см так критично для ШРУСа

Кто че думает?

Кстати одну гранату внутреннюю уже менял в январе, сейчас либо новая либо вторая сторона чуток вибрации в кузов дает, ходовка пока что полный сток, а они уже .......

Легаси В13 2004г 3.0

а чего сразу аут не взял? человек дело говорит, там есть отличия по ходовке

[Anton321 16]

Не нашел я норм аут с трешкой, да и цена лифта гораздо меньше разницы в цене между легасем и аутом была. Да проще эти подрамники добрать да поставить!!! Всем спасибо за комент!

[AUS 815]

Моё мнение что проставки до +40 мм не наносят большого вреда гранатам. Особенно задней части.

Морду можно так не задирать +20 или +30 мм достаточно. 

Иначе вложения уже будут совсем другими 

Изменено 19 апреля 2015 пользователем AUS

[Anton321 16]

Мои стойки стучат, их полюбой под замену, вопрос на что? На тоже самое или аутовские поставить...

[AUS 815]

Мои стойки стучат, их полюбой под замену, вопрос на что? На тоже самое или аутовские поставить...

​Надо сравнивать, если можно поставить от гранд вагона или аутбака то лучше их, но надо на шток и подушку смотреть. Бывает под конус, а бывает прямые. 

[Anton321 16]

Вот про подушку знаю, а про шток, что там смотреть, длинну?

лежит комплект собраных стоек от аутбака 3.0, его и думаю замастрячить к себе...

[AUS 815]

Вот про подушку знаю, а про шток, что там смотреть, длинну?

лежит комплект собраных стоек от аутбака 3.0, его и думаю замастрячить к себе...

​Окончание штока перед резьбой - бывает под конус - тогда и подушка нужна под конус, а бывает просто ровный. 

[Anton321 16]

Подушка=опорная чашка? Там все в сборе!

[AUS 815]

Подушка=опорная чашка? Там все в сборе!

​да чашка - сори за формулировку 

[Том 26]

когда свою на проставки поставил зад-6см перед - 4см. через месяц заменил гранаты захрустели ужас прям! причем две сразу (наружные), пришло время заменить аморы задние поставил от форика без проставок(думал от аута- но слишком огромные оказались по высоте, для моего музея). отлично все подошло.