Jump to content
Eldest_User

Моторные масла и фильтры:кто что льёт.Отзывы,минусы и плюсы.

Recommended Posts

После смены авто заливаю Bardahl 5w30 по сравнению с Motul на прошлых авто прогревается лучше и двигатель работает мягче..

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, SASHevich сказал:

После смены авто заливаю Bardahl 5w30 по сравнению с Motul на прошлых авто прогревается лучше и двигатель работает мягче..

Bardahl кстати самый высокий градус застывания, может поэтому)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Молодой сказал:

Bardahl кстати самый высокий градус застывания, может поэтому)))

а толку? у нас и зимы то такой нет, чтобы юзать такие показатели

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, El Diablo сказал:

а толку? у нас и зимы то такой нет, чтобы юзать такие показатели

А вдруг, а у тебя масло не готово :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Щас тапками закидают, но... В своей Легаси (движок EJ18 ) использую синтетику Роснефти. Предвосхищая замечания о том, что рашкинское в такие авто лить нельзя отвечу, что можно. Движок старый, пробег скоро за 300 тык уйдет. Лить в него мотюль или шелл - слишком для него дорого, потому как если двигатель встанет, ремонитровать его я точно не буду. А пока - полтора года езжу на Роснефти все ок. Спасибо за внимание.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да можно и подсолнечное лить, почему нет:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.05.2016 в 10:10, Fedor_sc сказал:

Да можно и подсолнечное лить, почему нет:D

Ты, наверное, Шедевр льёшь!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы или шутки подкрепляйте фактами или лучше молчите вовсе. 

Вот пример масла, которое по параметрам обходит многие известные бренды (к примеру Valvoline SynPower ): Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN

пруф

post-2-0-41528600-1364696729.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати про РОСНЕФТЬ 

1) Хороший пурпоинт -44
2) хорошая вспышка 236

Но малая вязкость, уступает немного ЛукОйлу

Практически идентично MOTUL X-MAX  0W40 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте!

в субботу на первом ТО у официалов залили 0W20 Subaru, поменяли масляный фильтр

вопрос: на каком уровне щупа должно быть масло?

сейчас на щупе (холодный двигатель) выше верхней метки на САНТИМЕТР 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, СОНтрест сказал:

Здравствуйте!

в субботу на первом ТО у официалов залили 0W20 Subaru, поменяли масляный фильтр

вопрос: на каком уровне щупа должно быть масло?

сейчас на щупе (холодный двигатель) выше верхней метки на САНТИМЕТР 

капец как перелито 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, СОНтрест сказал:

вопрос: на каком уровне щупа должно быть масло?

сейчас на щупе (холодный двигатель) выше верхней метки на САНТИМЕТР

Это сколько они масла залили? 
Уверены что щуп родной? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, СОНтрест сказал:

Здравствуйте!

в субботу на первом ТО у официалов залили 0W20 Subaru, поменяли масляный фильтр

вопрос: на каком уровне щупа должно быть масло?

сейчас на щупе (холодный двигатель) выше верхней метки на САНТИМЕТР 

замер производить на ровной поверхности, идеально подходит подземный паркинг любого ТРЦ, например МЕГА. уровень должен находиться между отметками MIN и MAX

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, AUS сказал:

Это сколько они масла залили? 
Уверены что щуп родной? 

Машина с салона на Суюнбая.

Это мне еще слили грамм 250-300. "Механик" сказал что двигатели 2,5 жрут масло....

Так как у меня опозитников до этого не было я ему (механику)  на 50% поверил.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, СОНтрест сказал:

Машина с салона на Суюнбая.

Это мне еще слили грамм 250-300. "Механик" сказал что двигатели 2,5 жрут масло....

Так как у меня опозитников до этого не было я ему (механику)  на 50% поверил.

Новые опозитники серии FB кушают с нормальным аппетитом.

поэтому нужно проверять масло каждый день утром, и уровень должен быть между отметками MIN и MAX

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Mitek сказал:

Новые опозитники серии FB кушают с нормальным аппетитом.

поэтому нужно проверять масло каждый день утром, и уровень должен быть между отметками MIN и MAX

ну ни как не выше, в прицепе для двигателя нечего страшного просто выдавит сальники если передний не так уж и проблематично поменять то задний надо снимать акпп 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Mr_fedor сказал:

ну ни как не выше, в прицепе для двигателя нечего страшного просто выдавит сальники если передний не так уж и проблематично поменять то задний надо снимать акпп 

ну как сказать "ничего страшного". кроме сальников много чего может пострадать.

тут можно почитать про последствия перелива http://avtozam.com/dvigatel/motor-maslo/uroven-vyshe-normy/#i-2

не догма конечно же, можно почитать и в другом месте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну половина я скажу байка особенно повышенное давление масло 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как не крути перелив опасен особенно зимой когда при холодном старте масло густое. 
Сальники может повыдваливать на раз два. 
Я бы вернул машину на сервис и дал им там всем огня. 

drag

Share this post


Link to post
Share on other sites

довелось слышать разговор менеджера по приёмке с одной тётенькой и дяденькой, которым он вливал в уши, что расход 2 литра на 10 000 км это норма. У нас же горная местность вот и расход. Я был в ахуе с его слов. Речь шла об Импрезе, которой всего два года и которая куплена у них в салоне.

так что компетенция отдельных индивидов под большим сомнением.

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 минут назад, El Diablo сказал:

довелось слышать разговор менеджера по приёмке с одной тётенькой и дяденькой, которым он вливал в уши, что расход 2 литра на 10 000 км это норма. У нас же горная местность вот и расход. Я был в ахуе с его слов. Речь шла об Импрезе, которой всего два года и которая куплена у них в салоне.

так что компетенция отдельных индивидов под большим сомнением.

Паша моторы серии FB отличаются аппетитом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, El Diablo сказал:

довелось слышать разговор менеджера по приёмке с одной тётенькой и дяденькой, которым он вливал в уши, что расход 2 литра на 10 000 км это норма. У нас же горная местность вот и расход. Я был в ахуе с его слов. Речь шла об Импрезе, которой всего два года и которая куплена у них в салоне.

так что компетенция отдельных индивидов под большим сомнением.

Большое спасибо!!!!

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Mitek сказал:

Паша моторы серии FB отличаются аппетитом.

Но 2 литра - это слишком много! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×