Задний LSD

[чуПец 10]

установлена простая вискомуфта

а у меня???

jf1sg656x4g742493

[AirWest 17]

установлена простая вискомуфта

т.е лить обычное масло???

[чуПец 10]

т.е лить обычное масло???

во все мосты можно лить gl-5 независимо от наличий самоблокировки

[enzo.kz 0]

а у меня???

jf1sg656x4g742493

27020 viscous lsd assembly

во все мосты можно лить gl-5 независимо от наличий самоблокировки

в мосты с lsd рекомендуется лить gl-5 с индексом ls, хотя многие льют просто gl-5 и не парятся

[чуПец 10]

27020 viscous lsd assembly

.gif' class='bbc_emoticon' alt=':biggrin:' /> )))

[AirWest 17]

вот и чудненько))).спасиб!!!

[Mitek 484]

виды lsd, область применения, и используемое масло!

1. вязкостный lsd старого образца(задние редукторы этого типа были заменены на новые в 1993-95 гг.)

2. вязкостный lsd нового образца(область применения (на моделях внутренего рынка):

- impreza wrx мкпп до 1997

- forester sf, sg (кроме версий fulltime vtd + vdc)

- legacy 2.0t, 2.5 (кроме версий fulltime vtd + vdc)

рабочая жидкость - трансмиссионное масло класса api gl-5, вязкость по sae 75w-90, емкость ~0.8 / 1.1 л.)

3. фрикционный lsd(область применения (на моделях внутренего рынка):

- impreza sti)

рабочая жидкость - трансмиссионное масло для lsd-дифференциалов, это единственный из дифференциалов subaru, в который заливается специальное масло (в оригинале "subaru lsd oil"), поскольку фрикционные диски и шестерни работают в общем картере.)

4. кулачковый lsd (suretrac) (область применения (на моделях внутренего рынка):

- impreza wrx после 1996

- forester sti

рабочая жидкость - обычное трансмиссионное масло класса api gl-5, вязкость по sae 75w-90, емкость ~0.8 л.)

прочитав статейку понял то, что масло залито правильное а вот фрикционный редуктор это и есть редуктор повышенного трения в который заливается спец масло а во все остальные заливается масло 75w90

так вот итог лсд редуктора бывают в остновном 3-х видов

1 вязкостный lsd

2 фрикционный lsd

3 кулачковый lsd

все это написано вот тут viewtopic.php?f=12&t=89&st=0&sk=t&sd=a&start=72

[tosha LEGASY 0]

народ помогите с таким вопросом. у меня субарик легаси хочу поставить блокированный дифиринциал на задний редуктор, нашел от форика подойдет ли она в мой корпус и подойдет ли моя планитарка или надо искать от легаси .слышал что надо и привода менять

:D

[El Diablo 250]

сначала подумал, что тема про наркоту.

нужно посмотреть тип трансмиссии, потом уже думать внедрять или нет. и лучше от легаси турбовой поискать, думаю больше шансов на совместимость будет.

[Нурик 1]

народ помогите с таким вопросом. у меня субарик легаси хочу поставить блокированный дифиринциал на задний редуктор, нашел от форика подойдет ли она в мой корпус и подойдет ли моя планитарка или надо искать от легаси .слышал что надо и привода менять

для начало выясни передаточное чиссссло своей коробки и количество зубьев на редукторе

[tosha LEGASY 0]

для начало выясни передаточное чиссссло своей коробки и количество зубьев на редукторе

так я сам дифиринциал нашел без плонитарки и корпуса а плонитарку свою оставлю

:D

[tosha LEGASY 0]

сначала подумал, что тема про наркоту.

нужно посмотреть тип трансмиссии, потом уже думать внедрять или нет. и лучше от легаси турбовой поискать, думаю больше шансов на совместимость будет.

так я сам дифиринциал нашел без плонитарки и корпуса а плонитарку свою оставлю

[timur.ns 50]

Кто ездит на заднем lsd, кто нибудь сравнивал ощущения с обычным диффом? На скользком покрытии. Стоит ли  овчинка... ? 

Изменено 25 февраля 2019 пользователем timur.ns

[Fedor_sc 192]

4 часа назад, timur.ns сказал:

Кто ездит на заднем lsd, кто нибудь сравнивал ощущения с обычным диффом? На скользком покрытии. Стоит ли  овчинка... ? 

Да стоит.

Только редуктор надо брать с заряженных турбовых версий, а они не дешёвые.

Обычные LSD с атмосферных машин смысла нет ставить, толку нет, эффект видно только на подъёмнике)

[Mitek 484]

4 часа назад, timur.ns сказал:

Кто ездит на заднем lsd, кто нибудь сравнивал ощущения с обычным диффом? На скользком покрытии. Стоит ли  овчинка... ? 

если у тебя есть VDC, а по записи в профиле я вижу что есть, то ставить задний диф с LSD нельзя, так как VDC Работать будет неадекватно.

Ни на обном авто с VDC я не видел задний диф с LSD

[timur.ns 50]

6 минут назад, Mitek сказал:

если у тебя есть VDC, а по записи в профиле я вижу что есть, то ставить задний диф с LSD нельзя, так как VDC Работать будет неадекватно.

Ни на обном авто с VDC я не видел задний диф с LSD

Изучал эту тему. На драйве несколько пацанов есть кто поставил, тоже им говорили что неадекватно будет работать, но все работает замечательно.

[Mitek 484]

21 минуту назад, timur.ns сказал:

Изучал эту тему. На драйве несколько пацанов есть кто поставил, тоже им говорили что неадекватно будет работать, но все работает замечательно. 

осталось проверить на себе.

[timur.ns 50]

2 минуты назад, Mitek сказал:

осталось проверить на себе.

Вот к примеру https://www.drive2.ru/l/6853012/ или https://www.drive2.ru/l/10370014/

 

[Mitek 484]

26 минут назад, timur.ns сказал:

Вот к примеру https://www.drive2.ru/l/6853012/ или https://www.drive2.ru/l/10370014/

да верю, но вот вопрос остается открытым, почему с завода авто укомплектовывали системой VDC, а редуктор поставили обычный, без блокировок.

 

К стати, для информации: если все таки поставишь редуктор c LSD, то скорее всего тип блокировки будет Viscous LSD (вискомуфта), масло заливается в него обычное, 75w90.

[timur.ns 50]

3 минуты назад, Mitek сказал:

да верю, но вот вопрос остается открытым, почему с завода авто укомплектовывали системой VDC, а редуктор поставили обычный, без блокировок.

К стати, для информации: если все таки поставишь редуктор c LSD, то скорее всего тип блокировки будет Viscous LSD (вискомуфта), масло заливается в него обычное, 75w90.

Согласен, не думаю что японцы тупые, с чем то все таки это может быть связано, но как показывает практика (хоть она и мизерная), вроде как работает.

На счет масла да, тоже обсуждали. Не знаю, может быть попробовать стоит, благо сейчас на разборках их валом, узнавал, можно до 30тыс.тнг. найти, насколько живой правда тоже под вопросом. 

Ну и как говорит Федор они сами по себе слабенькие (виски), еще и б/у...

Так у тебя Дмитрий я понял тоже lsd? 

[Mitek 484]

9 минут назад, timur.ns сказал:

Так у тебя Дмитрий я понял тоже lsd? 

Да у меня LSD с вискомуфтой, но нет VDC.

[timur.ns 50]

Только что, Mitek сказал:

Да у меня LSD с вискомуфтой, но нет VDC.

Интересно если поставить обычный, почувствуешь разницу? 

[Mitek 484]

4 минуты назад, timur.ns сказал:

Интересно если поставить обычный, почувствуешь разницу? 

конечно почувствую, задник колеса будут грести по одному...

[Fedor_sc 192]

6 часов назад, timur.ns сказал:

Не знаю, может быть попробовать стоит, благо сейчас на разборках их валом, узнавал, можно до 30тыс.тнг. найти, насколько живой правда тоже под вопросом. 

Ну и как говорит Федор они сами по себе слабенькие (виски), еще и б/у...

До 30 штук это будет скорее всего вязкостный LSD, они действительно слабенькие.

Если повезёт можно найти фрикционный LSD.

Но в идеале надо кулачковый LSD (SURETRAC) искать.

Изменено 25 февраля 2019 пользователем Fedor_sc

[Молодой 60]

1 час назад, Fedor_sc сказал:

До 30 штук это будет скорее всего вязкостный LSD, они действительно слабенькие.

Если повезёт можно найти фрикционный LSD.

Но в идеале надо кулачковый LSD (SURETRAC) искать.

Приветствую. А визуально (на разборе) можно определить какой редуктор?

Кулачковый или фрикционный?

Может какая маркировка должна быть?