Тормоза / Колодки / Супорта

[El Diablo 250]

1 час назад, Fedor_sc сказал:

Тут словами не расскажешь, это почувствовать надо)))

ну я же рассказывал, вот и ты поделись!

[Mitek 484]

1 час назад, El Diablo сказал:

ну я же рассказывал, вот и ты поделись!

похоже на то что и рассказывать то нечего

[Fedor_sc 192]

7 часов назад, El Diablo сказал:

ну я же рассказывал, вот и ты поделись!

При плавном плавном нажимании разницы нет, когда резко бъеш по педали - чуствуется большая информативность чем раньше.

[Fedor_sc 192]

6 часов назад, Mitek сказал:

похоже на то что и рассказывать то нечего

У меня модернизация тормозной ситемы идёт плавно, поэтапно.

Если сейчас к примеру всё снять и поставить заводской вариант то разница будет огромная..

С завода не просто так ставиться разная тормозная система на атмо, WRX и WRX STI, и это не только суппорта с дисками.

В основном все ставят себе на атмо суппорта от STI  или WRX а ГТЦ с вакумом оставлют родные, потом удивляются что тормоза улучшаются незначительно)))

Из всего что на машине поменял не заметил разницы только в алюминиевых передних рычагах и задней нижней распорки.

[Mitek 484]

20 часа назад, Fedor_sc сказал:

У меня модернизация тормозной ситемы идёт плавно, поэтапно.

Если сейчас к примеру всё снять и поставить заводской вариант то разница будет огромная..

С завода не просто так ставиться разная тормозная система на атмо, WRX и WRX STI, и это не только суппорта с дисками.

В основном все ставят себе на атмо суппорта от STI  или WRX а ГТЦ с вакумом оставлют родные, потом удивляются что тормоза улучшаются незначительно)))

Ну на сколько я знаю  в стоке у тебя идут передние тормоза с одним поршнем, тем самым заменив передние суппорта на 2-х поршневые ты бы так же заметил огромную разницу, не прибегая к замене ГТЦ  и ВУ.

многие на аутах меняют стоковые тормозные диски размером 293 мм на 306 с заменой суппортов и так же чувствуют улучшения.

Сегодня Ерлан ака Kanibal сменил передние тормозные суппорта. Снял сток для Outback H6 2003 EDM  а установили сток тормозные суппорта TOKICO для Outback H6 2001-2003 USDM (точно такие же устанавливаются на Forester SG)с остатками оригинальных колодок.

Разница только в самих суппортах, размер тормозных дисков одинаковый, еще хочу заметить, что такие же суппорта, но с меньшим диаметром тормозного диска, устанавливались на Forecter turbo JDM 1997 года(сужу по размеру колодок). Так вот разница в качестве и информативности торможения заметна даже на не притертых колодках. Думаю, что чуть позже он сам расскажет о положительных изменениях и более подробно

[Fedor_sc 192]

3 часа назад, Mitek сказал:

Ну на сколько я знаю  в стоке у тебя идут передние тормоза с одним поршнем, тем самым заменив передние суппорта на 2-х поршневые ты бы так же заметил огромную разницу, не прибегая к замене ГТЦ  и ВУ.

Разницу в лучшую сторону заметил, по городу 2-х поршневые перегревать уже не получалось.

А вот спуск с гор увы(((

1.8 не особо держит машину на спуске, поэтому в основном на тормозах, как описал Александр "замыливаются" и становятся ватными.

На 4-х поршневых на тех же спусках такого уже нет.

Ну а ГТЦ с ВУ поставил от WRX потому как достались безвозмездно, попадутся от STI дальше проапгрейдимся)

[Fedor_sc 192]

5 часов назад, Mitek сказал:

Сегодня Ерлан ака Kanibal сменил передние тормозные суппорта. Снял сток для Outback H6 2003 EDM  а установили сток тормозные суппорта TOKICO для Outback H6 2001-2003 USDM (точно такие же устанавливаются на Forester SG)с остатками оригинальных колодок.

Разница только в самих суппортах, размер тормозных дисков одинаковый, еще хочу заметить, что такие же суппорта, но с меньшим диаметром тормозного диска, устанавливались на Forecter turbo JDM 1997 года(сужу по размеру колодок). Так вот разница в качестве и информативности торможения заметна даже на не притертых колодках. Думаю, что чуть позже он сам расскажет о положительных изменениях и более подробно

Изменения кончно в лучшую сторону будут.

Имхо на аута трёшку в идеале надо ставить Brembo.

Уже было, ставили скобы с большими дисками на Turbo SF в замен родных, 4-х поршневые оказывались эффективнее.

Не с проста автопроизводители на действительно быстрые и тяжёлые авто не ставят скобы.

[El Diablo 250]

ну про большие машины понятно, они тяжёлые и их надо как-то тормозить.  довелось с хозяином СТО в субботу пообщаться за тормоза, так он на крузаки и прочие такие ставит диски перфорированные, полуметаллические колодки. говорит оригинал диски и колодки полная вата. хотя на крузаках перед идёт на 4 поршнях. Я ему как раз показал картинки колодок и он признал вот эти:

Изменено 30 ноября 2015 пользователем El Diablo

[Mitek 484]

В 29.11.2015, 0:06:56, Fedor_sc сказал:

1.8 не особо держит машину на спуске, поэтому в основном на тормозах, как описал Александр "замыливаются" и становятся ватными.

На 4-х поршневых на тех же спусках такого уже нет.

Ранее я уже писал мини обзор по колодкам которые использовал и скажу одно: очень много зависит от колодок купи и поставь себе колодки POWERSTOP и ты почувствуешь огромную разницу по сравнению с тем что ты сейчас используешь.
 

[Fedor_sc 192]

1 час назад, Mitek сказал:

Ранее я уже писал мини обзор по колодкам которые использовал и скажу одно: очень много зависит от колодок купи и поставь себе колодки POWERSTOP и ты почувствуешь огромную разницу по сравнению с тем что ты сейчас используешь.
 

Можно попробовать, хотя оригинальные колодки меня устраивают.

Основная причина перехода на фиксированный суппорт это относительно легкий перегрев скобовых суппортов.

[Mitek 484]

38 минуты назад, Fedor_sc сказал:

Можно попробовать, хотя оригинальные колодки меня устраивают.

Основная причина перехода на фиксированный суппорт это относительно легкий перегрев скобовых суппортов.

попробуй а потом будет видно

[Andruhayn 8]

3 часа назад, Mitek сказал:

Ранее я уже писал мини обзор по колодкам которые использовал и скажу одно: очень много зависит от колодок купи и поставь себе колодки POWERSTOP и ты почувствуешь огромную разницу по сравнению с тем что ты сейчас используешь.
 

Дима подскажи где приобрести. Я тоже недоволен тормозами своими.

[AUS 815]

В 17.11.2015, 0:34:16, Fedor_sc сказал:

Взять оригинальный ремкомплект  и перебрать, ничего сложного.

тут http://www.powerstop.com/ 

доставка через https://de.qwintry.com/ru/referral/2f656141

 

[Andruhayn 8]

2 минуты назад, AUS сказал:

тут http://www.powerstop.com/ 

Это под заказ да ? Это для меня засада. Короче не ездить мне на Powerстопах )))

[Fedor_sc 192]

1 час назад, AUS сказал:

тут http://www.powerstop.com/ 

Как то странно на STI этого года должны быть Brembo, на WRX 4-поршневые, а здесь скобы.

1 час назад, Andruhayn сказал:

Короче не ездить мне на Powerстопах )))

Не тебе одному)))

До 2002 года вообще нет WRX и STI(((

И на Toyota одни скобы(((

[Mitek 484]

43 минуты назад, Fedor_sc сказал:

Как то странно на STI этого года должны быть Brembo, на WRX 4-поршневые, а здесь скобы.

Не тебе одному)))

До 2002 года вообще нет WRX и STI(((

И на Toyota одни скобы(((

http://www.powerstop.com/product/power-stop-z17/#y=2006&mk=SUBARU&mo=IMPREZA%20WRX

[El Diablo 250]

Дима красавчик, искать надо уметь! 

[Fedor_sc 192]

5 часов назад, El Diablo сказал:

Дима красавчик, искать надо уметь! 

Не умничай, в поиске у них фото не соответствуют реальным колодкам

[Fedor_sc 192]

6 часов назад, Mitek сказал:

http://www.powerstop.com/product/power-stop-z17/#y=2006&mk=SUBARU&mo=IMPREZA%20WRX

2006 это уже лиса (нужны от лупатки или коня), от неё х.з. подойдут или нет.

[Mitek 484]

В 30.11.2015, 22:45:32, Fedor_sc сказал:

2006 это уже лиса (нужны от лупатки или коня), от неё х.з. подойдут или нет.

мне поискать или сам справишься?

 

[Fedor_sc 192]

15 минуту назад, Mitek сказал:

мне поискать или сам справишься?

 

Спасибо, уже разобрался)

Админа такого сайта гнать в шею надо!

[El Diablo 250]

13 минуты назад, Fedor_sc сказал:

Спасибо, уже разобрался)

Админа такого сайта гнать в шею надо!

попроси жалобную книгу!

[Anton321 16]

Привет ребята и девчата! Всех с наступившим!

Повело тормозные диски на легасе моем (диски 316мм диаметром), уже во второй раз, проточку уже делал, запаса больше нет, так что только замена. 

Кто сталкивался, какие фирмы лучше, а какие адекватнее? Цены в диапазоне от 25 тыс до 70 тыс за пару, предлагают чаще Gerat (35тыс) с перфорацией и Blue print ( 25тыс) без перфорации.

 

[Mitek 484]

5 минут назад, Anton321 сказал:

Привет ребята и девчата! Всех с наступившим!

Повело тормозные диски на легасе моем (диски 316мм диаметром), уже во второй раз, проточку уже делал, запаса больше нет, так что только замена. 

Кто сталкивался, какие фирмы лучше, а какие адекватнее? Цены в диапазоне от 25 тыс до 70 тыс за пару, предлагают чаще Gerat (35тыс) с перфорацией и Blue print ( 25тыс) без перфорации.

 

TRW обычные без перфорации еще  у Влада ака Stinger на работе видел тормозные диски REMSA но вот есть ли они на субару и по какой цене я не знаю

[Anton321 16]

4 часа назад, Mitek сказал:

TRW обычные без перфорации еще  у Влада ака Stinger на работе видел тормозные диски REMSA но вот есть ли они на субару и по какой цене я не знаю

Это еще на Elfe видел? или уже на новой работе?