Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'ремонт'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Almaty Subaru Club
    • Жизнь нашего клуба и клубное общение
    • Встречи участников клуба
    • Обсуждение работы сайта и форума
    • Автоспорт и мероприятия
    • Статьи
    • Партнеры
  • Subaru
    • Эксплуатация
    • Двигатели
    • Трансмиссия
    • Турбины
    • Ходовая
    • Электрооборудование и самодиагностика
    • Кузов
    • Салон
    • С.Т.О. и запчасти
    • Тюнинг и звук
  • Остальное
    • GPS Навигация
    • Юмор
    • Общение
    • Рыбалка и охота
    • Соседи
    • Кухня
    • Видео
    • Вопрос-Ответ
  • Куплю-Продам-Услуги
    • АВТО-Барахолка (машины, запчасти, услуги и т.д.)
    • Барахолка для всего остального

Календари

  • Календарь клуба

Блоги

Нет результатов для отображения.

Нет результатов для отображения.


Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Skype


Город


Имя


Фамилия


Авто


Интересы


Д. телефон


tel_work


Моб


Тел:

Найдено 11 результатов

  1. Hardworker

    О чем стучит двигатель

    У меня Форестер с двигателем FB25B. Пробег 130 тысяч км. Стучит на холодную 1 секунда звук цепи, потом затихает. Через некоторое время двигатель начал стучать уже на горячую при заводе, тоже 1 секунда, но уже с металическим скрипом. И самое интересное, после замены масла на 5 w30 появился стук на 1800 оборотах . Такой бодрый басистый глухой звук. Заехал на СТО хотел цепь поменять с гидронатяжителями, но, там просто для отмазки сказали что не поможет, меняй двигатель, а какая природа стука, и что может стучать, даже разбираться не стали. Говорят что эти двигатели в Алматы не чинят! Понимаю, они именно и не чинят. И поэтому им разбираться не интересно. Но может быть есть в Алматы настоящий мастер который сумеет установить причину стука и возможно провести капитальный ремонт двигателя с расточкой цилиндров, заменой поршней и колец? Если конечно дело в стуке поршня, а не цепи. Так всё же, чинят в Алматы двигатели Субару FB25B? Подскажите, есть ли у нас мастера-профессионалы?
  2. Добрый день всем Субаристам. В Алматы переехал недавно. Сам с Астаны. При переезде нужно было купить машину и получилось что взял Субару Легаси 2010года, до этого всю жизнь ездил на тойота. Первый впечатления положительные, всегда хочется нажать на газ. Вопрос: где Вы рекомендуете чинить машину, или сами в каком СТО обслуживаетесь?
  3. В общем история тянулась с момента приобретения мной t36. Продавец предупредил, что при при включенном кондиционере ГУР начинает гудеть и руль движется тяжелее. Через пару дней после покупки появился не приятный стрекочущий свист под капотом - бесил он меня жестко! При небольшом осмотре был выявлен виновник - натяжной ролик обводного ремня. При изучении темы роликов для 3.6 FSI узнал, что состояние ролика и ремня можно узнать по меткам на ролике. Если насечка смотрит вниз - ремень растянут, если вверх то ролик на замену! Обзвонил магазины в Алматы - в очередной раз ужаснулся их жадности. Дальше всё по плану - заказываю ролик Gates T38317 (13138 тенге) и ремень Gates 7DPK2074 (12713 тенге) через leopart.kz 10 дней ожидания и запчасти у меня. Приятная новость - сделано в Бельгии! Обновки жгут и руки чешутся - решено, сразу после работы во дворе меняю Сразу после снятия ролика сравниваю и понимаю, что заказал правильные запчасти: После замены и проверки проверяю метки на ролике. Прощай стрекочущий визг и тугой руль при работе кондиционера! К слову задумался поменять помпу к зиме, благо стоит она удобно. Ну и фото старого ремня, трещенки были микроскопические - даже камера смартфона их не взяла, мог бы типа побегать но растянут был уже мама не горюй. В общем как-то так прошел первый самостоятельный ремонт Touareg p.s. пробег 134'900км по одометру, затраты 25'900 тенге.
  4. AUS

    Убежал антифриз

    И так Subaru Forester S Turbo 1998 года Пробег: 284'000 км. На днях в движении закипел. Докатился до АЗС и купил Антифриз и 5 литров дистиллированной вода. Прям там залил в систем предположив, что давно не заливать жижу в расширительный бочок и потому поймал воздушную пробку. И так система полная, расширительный бочок полный. Через день заехал в Технический Центра Valvoline на ул. Маргулана 17Б и пока машина весела на подъемнике обнаружил, что антифриз течет по блоку прямо на пыльники гранат. Открыл расширительный бочок, а там пусто. Утром следующего дня записался на СТО "Достар" с мыслью, что побежала прокладка головки блока. Приехал всё рассказал Саше. Он начал искать источник течи. Снял интеркулер и нашел - это оказался патрубок идущий на дроссельную заслонку. Там было две маленькие дырочки (шланг судя по всеми просто от старости прохудился.) И жидкость из них бежала аккуратно по блоку в районе прокладок головок блока. Шланг заменили. Концентрированный антифриз долил в систему. Теперь собираюсь заказать несколько оригинальных патрубков для замены (так как прохудился один и значит не за горами следующие) машине всё же уже 17 лет. Приключения обошлись в 10'000 тенге.
  5. Еще весной заметил что при заморозках появляется сильный запах бензина в салоне. Тогда же выяснил, что травит топливный шланг на топливной рейке, находящийся в аккурат за компрессором кондиционера. Всё лето, проблема не беспокоила, но с наступление осени дала о себе знать. Был куплен бензостойкий шланг внутреннего сечения 8мм российского производства (1200 тенге за метр). Самостоятельная попытка снять компрессор кондиционера без снятия воздушного коллектора провалилась из за малого набора имеющегося инструмента. На СТО Достар, мастеру Саше удалось спустя час или даже чуть больше открутить злополучный болт находящийся под коллектором и снять компрессор. Шланг что я купил не подошел, вроде и что надо диаметр, но он после затяжки хомутов продолжал прокручиваться и явно побежал бы. На СТО был найден кусок оригинального шланга и установлен. Болт на место возвращать не стали, ИМХО трех имеющихся более чем достаточно и зато теперь всегда можно без особогу труда снять компрессор. Фотографий не делал, как то не до того было. Но запах бензина более не беспокоит! Пробег: 282'000 км. Цена вопроса: 4000 тенге за работу. p.s. оригинальный шланг можно заказать по цене примерно 1200 тенге.
  6. Опять появился под капотом шлепающий звук под пыльников ГРМ. Ну вот и не пробежал на ремне ГРМ и 20'000 км. Как его снова расслоило и потрепало. Картина такая же как и в прошлый раз. На этот раз при замене искали причину такой аномалии и нашли - Спасибо Саше с СТО Достар! Оказалось - это резьба крепления натяжного ролика ГРМ. Не знаю, кто и когда ее сорвал, а может и время ее пришло, но явно проморгали при прошлой замене, т.к. не искали причину думая, что просто время пришло и ремень сам расслоился... В общем заменили плашку и собрали. Пробег: 282'000 км. Затраты: 26'000 тенге. p.s. ремень в этот раз дубликат от Mitsuboshi 281XY30 (8'000 тенге).
  7. Наша компания STARTER+ (СТАРТЕР+) на протяжении многих лет занимается сервисный обслуживанием и ремонтом автомобильных генераторов и стартеров. Имеется в наличии полный спектр авто запчастей для генераторов и стартеров на все импортные авто. Участникам клуба Almaty Subaru Club хотим предоставить скидку на покупку запчастей и ремонт стартера или генератора в нашей мастерской в размере от 10 - 20% Наши услуги: Дефектовка Ремонт стартера и генератора Монтаж и демонтаж (на СТО) Предоставление запчастей Прейскурант цен на предоставляемые услуги: Ремонт стартер или генератора 12в - 3000 тг 24в - 5000 тг Дефектовка генератора или стартера 12в - 2000 тг 24в - 3000 тг Проверка на автомобиле - бесплатно Демонтаж/Монтаж от 2000 тг (по сложности) Стенд для проверки генераторов и стартеров есть в наличии. График работы: Пн-Пт с 9:30-17:30 Сб с 9:30-15:00 Воскресенье выходной + Скидки для клуба Наш адрес: РК, г.Алматы, ул.Байзакова 223 (выше ул.Виноградова с правой стороны) Тел: 8(727) 378-92-99, 8(727) 378-92-97 Моб: 8 701 337 8819, 8 777 8111 411 www.starters.kz Ключевые слова: #стартер плюс, #starter plus, #starter+, #стартер+, #ремонт стартера, #ремонт генератора, #Алматы, #Казахстан
  8. ну собственно сабж. темы про 3.0 есть 2.0 , а про 2.5 нету. вообщем. починил я свой двигатель. и вот вопрос чет мне не очень нравится как он работает. громковато как то. поменял заправку теперь тише стал работать. но все равно шелестит громко. вот у кого такое что было кто как боролся. может присадку какую залить или еще раз заправку поменять?
  9. и так что мы имеем. имеется Check ошибка P0113 отказ датчика температуры всасываемого воздуха и ни намека на конфликт с ГБО. скажите дело просто пойти купить новый датчик. но нет я заморочился и решил поискать подешевле датчик. т.к оригинал стоит 25 000тг начал поиски дубликата, но нашел только BOSH за 21 000 тг думал купить уже оригинал. но тут засветились модели к какой подходит дубликат BOSH и что я вижу? это один в один датчик Хундай Акцента. звоним в сервис Хундай датчик стоит 12 000 на заказ с ожиданием пару месяцев. так долго ждать не стал. заказал у нашего Кости за пару недель вышел примерно столько же. и вот начинаем находим датчик выкручиваем и сравниваем. как видим отличий вообще нету. ну только что в цене )) берем датчик и прикручиваем его обратно. все. скидываем клему чтобы обнулить ошибку. и проверяем )) вуаля ошибок нету. итог: цена всего проделанного составила 12000тг сканер больше не ругается на ошибку P0113 смесь значит приобрела правильную пропорцию воздуха. Номера датчиков: FHI Genuine: 22634 AA00A Bosch: 02612 30013 Hyundai Genuine: 39330 26300
  10. Доброго времени суток, уважаемые друзья! Интернет магазин MotorShop рад приветствовать Вас! Мы занимаемся доставкой любых запчастей на любые автомобили. Доставка осуществляется в кратчайшие сроки и по приемлемым ценам! Огромный плюс нашего сервиса в том, что мы экономим ваше время по поиску запчастей и доставляем их до подъезда! Адрес нашего сайта, где вы можете оформить заказ http://motorshop.kz/
  11. Доброго времени суток всем!! Уверен, каждому автолюбителю нашего клуба, будет интересно провести время со своей машиной, устраняя мелкие неполадки своими руками. В мае месяце появится возможность пользоваться боксом с подъемником и инструментами. Для самообслуживания наших машин. Данная услуга позволит нам содержать свои машинки в отличном состоянии. ТЕПЛЫЙ ЧИСТЫЙ СВЕТЛЫЙ бокс создаст комфортные условия.... )))) наличие инструмента и подъемника дает возможность выполнять мелко срочный ремонт, замена всяких расходников или просто поковыряться... Хозяин СТО предлагает такие условия: 1) брать на каждого пользователя месячный абонемент стоимостью 2500тг. 2) минимальное количество абонементов с клуба 50 человек. (для меня важно, узнать сколько мы сможем собрать людей) 3) пользоваться абонементом можно в течении месяца, неограниченное количество заездов не более 3-х часов в сутки или по договоренности, по предварительной записи. Дать конкретный ответ нужно до конца апреля, если не набираем количество абонентов, то гараж будет сдаваться по часовой за 2500 тг/час любому желающему. Абонемент присваивается к автомобилю. эту карточку можно взять просто на всякий случай, как страховку. Если у владельца два авто, то брать можно две карточки. Хочу сразу сказать, что наш клуб будет не единственный, так как хозяину этого заведения будет не выгодно держать там только нас, знаю точно, что будут и другие клиенты, поэтому так важна предварительная запись. Прошу всех дать свои комментарии и задавать вопросы по этому предложению. Услуга интересная, я в деле, нужно еще 49 человек.
×