Перейти к публикации

blackcoffee

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    406

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Сообщения, опубликованные пользователем blackcoffee

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а не проще манометр поставить между фильтром и подачей, чтобы тестить давление.

    нет. я тоже так думал. замерял, давка в норме было, делал 3 раза, на разных СТО, в том числе и на Достаре. а стенд в литрах всю картину показал.

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Обратный клапан работал нормально, не было нужного давления, выдавал 50 литров, поставил новый бензонасос (диагностика на стенде 120 литров выдавал)

    еще причина почему плохо заводился:

    -форсунки засасывали воздух (манжеты высохли и порвались)

    форсы снимал, но манжете не смотрел. вроде норм, форсы сухие. насос новый.

    ты расход или разгон не замерял? особенно разгон интересует.

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Требуется ваша помощь в эксплуатации данной машины. На данный момент планирую следующие работы:

    1. Замена масла в двигателе, коробке, редукторах

    2. Геометрия

    3. Замена или просто долить все необходимые жидкости (антифриз, незамерзайка, тормозная жидкость)

    тормозуху доливать не советовал бы, лучше меняй полностью с промывкой.

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Осталось поменять масло в двигателе, до сих пор думаю,что купить. По пасспорту 5w30, сейчас залито 5w40. Что лить подскажите?

    Вопрос по бензину, какой лить? 95 по паспорту написано.

    масло на зиму лей по паспорту, если тебе так хочется. я лью 5в40, у меня движка по старше твоей будет. бенз до тебя скорее всего 92 лили. если будешь лить 95 то обнули комп.

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    я вообще не сторонник полного прогрева, по мне плюсовая темп масла, когда вязкость масла до приемлемого дойдет,и можно трогаться, обороты не больше 2К, быстрее прогреется.

    другой вопрос комфорт, многие хотят в теплую машину садиться утром)

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ясно, будем смотреть регулятор значит. просто практически ничего и не осталось смотреть...

    у меня автозавод на 5 минут стоит, да и без него никогда не трогался пока стрелка с ОЖ не сдвинется.

  24. Опубликовано: · Изменено пользователем blackcoffee · Жалоба на ответ

    взял, поставил ... обломился. в вскр. NTK не подошел по фишке, размером почти одинаковые, тоже 3х контактный, только у меня к концу немного расширяется и направляющих одна, на купленном направляющих две. поехал менять, взял Бош 0 258 003 445 - 760. оказалось что практически такой же, NTK был менее массивный. расход остался тот же, хотя замерял по лампочке, вышло 18 л. ошибка не думаю что больше 1-1,5 л. динамика вроде та же. чек не горит. комп обнулял скидыванием клемы на 10 мин, ну и тормоз нажал пару раз)

    маркировка на старом Бош а24-а71 018sx120. что это значит? на новом не посмотрел...

    еще заметил что на холодную жмешь газ а двиг не реагирует 1-2 сек. потом норм. очень похоже на то, как при пробивающих проводах или свечах. это только на холодную бывает. и было раз 5 за 2-3 месяца.

    где копать???? :rolleyes:

    может ли так на расход влиять клапан обратки, не который в насосе, а который под капотом, Боря показывал на фото

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    http://subaru-club.tomsk.ru/forum/index.php/topic,1274.30.html

    Форсунки почистил, свечи поменял, дросельную заслонку почистил, топливный фильтр поменял, воздушный фильтр поменял, машина все равно заводится со второго раза, и чуть троит.

    тоже самое только не троит.

×