Перейти к публикации

Orion

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    29

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Orion

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    54 минуты назад, El Diablo сказал:

    заведи машину, открой капот и затем крышку ГУРа, крути рулём туда-сюда и воздух выйдет.

    Спасибо большое! Дело в том, что после замены жидкости сразу так и делали. Но попробую ещё раз.

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем привет!

    Подскажите, пожалуйста, с такой ситуацией:

    Subaru Outback BP 2005. С ГУРом не было проблем, но жидкость для ГУРа начала подозрительно пахнуть, решил поменять. После смены жидкости насос ГУРа сразу начал жужжать. Если руль до упора довести - вообще неприятный писк. Если просто на месте крутить - жужжит, но не сильно. Расстроился, собрался было менять уже насос, но услышал мнение, что при смене жидкости в систему попал воздух. И якобы теперь его никак не вытащить. Только ставить НОВЫЙ насос ГУРа, т.к. если поставить б/у, 90% того, что проблема не исчезнет.

    Можно ли как-то всё-таки выкачать воздух из системы? Или может быть есть другие мнения, почему нормально работающий насос ГУРа после смены жидкости вдруг начал гудеть?

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем привет!

    Подскажите, место и время сбора актуальны?

    Цитата

    Встречи проводятся каждый четверг в 19:00.
    по улице им. Байсеитовой между улицами Шевченко и Джамбула

    Как вообще проходят встречи?

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Купил машину с уже треснувшим фонарём, пришлось поменять.

    Продам треснувший задний фонарь на Subaru Outback 2003-2006 универсал.

    Трещина не большая. В глаза не бросается. Но фонарь потеет.

    Цена: 6 000 тенге.

    Телефон: +7 777 016 66 36.

    IMG_9974-ps.jpg

    IMG_9975-ps.jpg

    IMG_9977-ps.jpg

    IMG_9976-ps.jpg

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ссылки по теме:

    Фото-отчет: подключение штатного монитора BL/BP на машину, где его изначально не было
    http://forums.drom.ru/subaru/t1151294490.html 

    Вернуть снятый монитор на BL5 GT Spec B
    http://forums.drom.ru/subaru/t1151022687.html 

    Российское предложение по подобным услугам
    http://www.xanavi.ru/car/494/ 

    Русификация монитора (ссылка на пост, где юзер (vS) сообщает, что перевёл ВСЕ прошивки на Субару
    http://forums.drom.ru/subaru/t1151200662-p20.html#post1156079289 

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Mitek, спасибо за фото.

    Нет, такого у меня, к сожалению, нет.

    Если кто знает где прикупить, а также интересует штатное крепление (как на фото выше), буду рад узнать.

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем привет!

    Возник вопрос об установке штатного бортового компьютера с монитором и камере заднего вида в Subaru Outback 2005, где их изначально не было.

    В интернете есть информация, что кто-то даже занимается русификацией всего этого, например, вот ссылка (не реклама):

    http://worldpage.ru/notice/3476544

    Устанавливают Windows CE 6.0 или Android со всеми вытекающими приятными плюшками вроде нормальной навигации и мультимедийными возможностями.

    Так вот, может быть кто знает, кто сможет мне помочь?

    В моём распоряжении имеется штатный бортовой комп с монитором (с японца), рамка для всего этого, а также штатная камера заднего вида.

     

    IMG_9966-ps.jpg

    IMG_9967-ps.jpg

    IMG_9969-ps.jpg

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    2 минуты назад, AUS сказал:


    @Orion зачем такие трудности, вам бы прекрасно встал hankook или medalist на 65Ah. Почему именно EXIDE? Вы читали блог @Mitek и комментарии в нем? 

    Решил лично испробовать качество USA. В любом случае, в ближайшие 2 года, я надеюсь, не буду даже вспоминать о нём :)

    А блог до покупки не читал, поэтому  сейчас оправдываться не буду.

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Не знаю, про какой пластиковый короб для аккума идёт речь, у меня походу его нет. Есть только "подстилка" под аккум из непонятного материала, похоже на резину. Такое маленькое "корытце".

    Аккумулятор я купил - Exide на 65 амер часов.

    Подстилка под аккумулятор была рассчитана на более узкий аккумулятор с меньшей ёмкостью, но я думаю, не критично, что я просто поставил его сверху.

    Проблему с клеммами решил пока переходниками, не стал срезать. Может быть в будущем переделаю.

    Единственное, придётся крепление для аккумулятора ещё отдельно ставить, т.к. штатное крепление было рассчитано на более узкий аккум и тупо не влазит.

    akkumulyator-exide-65-ach-o-p.png

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    14 часа назад, El Diablo сказал:

    чтобы кнопки светили включи габариты на переключателе света, а не на руле. 

    Так у меня на руле и нет никаких кнопок, я говорю только про переключатель света, который расположен на палке, которая отвечает за включение поворотников.

    PS Я же говорю, субариков ранее у меня никогда не было, поэтому не знаю, может быть это и норма для них. На других машинах можно было на заглушенном двигателе просто включить габариты, и все кнопки также сразу подсвечиваются. На аутбеке же такого нельзя сделать, габариты включаются одновременно с подсветкой кнопок либо на заведенном двигателе, либо в третьем положении ключа, которое непосредственно перед заводом.

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    26 минут назад, Mitek сказал:

    ведь когда едешь за рулем ты же не смотришь на магнитолу, что бы нажать на кнопочку

    Я смотрю.

    Мы ушли от темы, меня интересовало, у всех не работает подсветка кнопок (а также габариты, кроме активации стояночных фонарей) на заглушенном двигателе, если только не включить зажигание, но тогда начинает работать абсолютно всё.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    1 час назад, Mitek сказал:

    если система штатная то все нормально, обычно используется пара кнопок типа вперед назад и регулятор громкости. 

     

    Это про что?

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем привет!

    Subaru Outback 2005 2.5 АКПП Араб.

    Пару дней назад возился во дворе вечером с машиной. Музыка не играла, ключ не был вставлен. Горела только подсветка салона.

    Спустя около получаса, закончив все процедуры, решил завести субаря, но не вышло. Аккумулятор сел. Сразу понял, что пора ему на покой.

    Прикурив и немного покатавшись, оставил машину и начал поиск нового аккумулятора.

    В данной теме я не хочу поднимать вопрос о выборе производителя аккумулятора - вопрос в другом.

    Именно в арабской сборке стоит небольшой аккумулятор на 45 ампер часов. На заводском аккумуляторе узкие клеммы.

    Вопрос: если я поставлю нормальный аккумулятор на 60 ампер часов (используя переходники клемм, либо вовсе их заменив) вместо штатного на 45 ампер часов, что произойдёт с генератором?

    Т.к. изначально известно, что генератор и аккумулятор рассчитывают друг на друга.

    Собственно, сабж.

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Собственно, на создание этой темы меня подтолкнула следующая:

    http://asc.kz/forum/topic/3346-pinki-akpp-s-1-na-2-ili-regulirovka-tormoznoy-lentyi/

    Только там про форестер говорится. Но пишут, что всё отрегулировалось и проблема исчезла.

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем привет!

    Subaru Outback 2.5 2005 АКПП.

    Проблема вроде незначительная, но мешает комфортное езде.

    При переключении передач переключения происходят несколько запоздало. Как следствие, в результате перегазовки, происходит небольшой пинок при переключении на очередную передачу.

    Регулируется ли это как-то или с чем это может быть связано?

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем привет!

    Subaru Outback 2.5 2005.

    Купил машину с уже не работающим стеклоподъемником водительского стекла.

    Чтобы определить причину - решил начать с проверки кнопки.

    Полазил - посмотрел - не понял, как снять этот блок, который находится на водительской двери.

    Неужели нужно разбирать всю обшивку двери? Кто-нибудь знает?

×