Перейти к публикации

Azot25

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    100

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Azot25

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    проблема в следующем:

    есть win2003 поднята ad клиенты хр и win7. все пользователи входят в домен.

    в свойствах пользователя выставляю путь для хранения профиля.

    при попытке выключения клиенского компьютера начинается сохрание настроек профиля которое продолжается 10-15 минут. по окончанию профиль всетки сохраняется. не могу понять почему он сохраняется так долго.

    :mrgreen:

    dns нормально настроен? восномном из за него происходять тормозяки при синхронизации

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    усе сид-нефть от подает для моей машинки вчера начали стучать клапана, за 4-ре года скока на ней ездию первый раз слышу чтоб клапана стучали!!!, и на д-ке появилась вибрация. еще же блин леванул полный бак теперь докатывать буду, но с начало ей нравился этот бензин все в норме было

    походу комп отколебровался под него...... а сперва параметры были под прошлый бензин. я так думаю

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    расход ваще радует, еще заливался хватило 24литра на 165км +- 5 км

    ну наверно я своего субаря как то не дооценил..... у меня при смешеном моршруте(трасса - город) ну примерно 11-12 литров. притом што это моя первая машина на афтомате и я продолжаю довать газу как на механике(почти всегда газ в пол). и думал што это много для 2,5 атмосферника. просто до этого галант был 94 года на механике 2 литра, 8-10 литров на 100км смотря какое настроение :mrgreen: . ну вот как заводится субарь мне совсем не нравится...

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    важный момент!!!

    движение по трассе:

    днем как и было 110 км/ч и дополнение...

    - в темное время суток (с 20.00 вечера до 06.00 утра) – со скоростью не более не более 70 км/час;

    - в условиях ухудшения атмосферных условий (дождь, снегопад, туман, гололед и т.д.) – со скоростью не более 30 км/час;

    ну даже не знаю как это будет выглидеть. пример: едишь по кульжинке в туман вне населенного пункт 30 км/ч и , и тут населенный пункт... радость то какая можно притопить до 60 км/ч :mrgreen:

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    привет, рады видеть, распологася, больше инфы, фото!

    живу в иссыке, работаю в алмате. матаюсь много машиной полностью даволен :?: , ток покушать любит немного... но тоже в пределах разумного

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    я конешно извеняюсь, просто я не алматинец и мне не совсем понятно где идут встречи в четверг. по данным одного источника сайта это "и начинайте приезжать на встречи клуба, которые проходят каждый четверг с 19:00 по адресу:

    улица байсеитова (между фурманова и аблайхана) угол улицы джамбула.

    "

    и второе место "каждый четверг ул. панфилова – уг. ул. октябрьская, нижняя часть парка, 50 метров по октябрьской в сторону ул. коммунистической."

    мож конешно я че не доганяю, но вроде как это разные места.

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    сегодня заежал на диагностику, так просто посмотреть што там и как. заодно кардан глянул, все ок. после замены крестовины в домашних условиях проехал где то 10,000 км.

    посмотрим што дальше будет, заводской кардан дома лежит в ожидание :sforeg:

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    to azot25

    а ты не подскажешь где и кто продает крестовины хорошего качества. меня вот именно качество крестовины волнует, я хотел бы поставить и забыть!!! и ещё стоит ли менять обе крестовины сразу или лучше только одну, ту которая люфтит заменить???

    в этой темке кто-то отписывался и телефон оставил, сказав что он продает крестовины. может к нему обратиться??

    меня именно качество волнует, неохота каждые 15,000км. одним и тем же заниматься!!! :oops:

    к сожалению я не могу подсказать где взять хорошую креставину. меня тож интересовало качество при покупки, но или я ее неправильно выставил при впресовке или креставина такая я не знаю.

    на мой взгляд зачем менять вторую, она скорее всего переживет новую. но это мое мнение...

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    народ! а какие признаки выхода из строя крестовины??? у меня когда включаешь д и трогаешься с места, то такой звук "цзинь" потом ставлю р и тоже при начале движения тот же звук "цзинь". и так каждый раз при смене направления движения(вперёд, назад), но только в момент когда я трогаюсь с места. а при езде тишина!!!

    мне сказали это признаки креставины!! это так??? :oops:

    да, к стати мне сказали грамотно завальцевать крестовину могут на заводе "казмехонобр". я там побывал мне сказали без проблем могут это сделать, нужно только купить крестовину. работа будет стоить 3000тг. :oops:

    да это она самая... мож и не сомневатся. просто при постаянном движении в одну сторону ее люфт смещен к одному краю поэтому не чего и не слышно, при скорости примерно от 80 до 120 км может возникнуть вибрация. остается только найти грамотную криставину :oops:

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    менял криставину, брал не помню точно где стоит около 3000-3500, отцентровал ее с помощю штангеля(конешно не совсем это точно получается по сравнению с заводской впресовкой) хватило на месяца 2 (около 15000 км) .

    заменил еще раз месяц назат, пока не знаю, не заглядывал, но кардан в зборе уже взял

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    1.

    всем привет! проблем детектед jest

    с утра машину начало толкать (трясти) при торможение (снижение скорости)- также слышался шум из-под капота, как мне показалось, не-то свист, не-то гул, вообще я такого не ожидал утром во вторник :eek: и переключил на p (шумы, тряски продолжались как мне казалось) и заглушил. завел снова, попытался поехать на d но результат был тот же самый (машину трясло,толкало и ехала она медленно и как то неуверено - газ нажимал не сильно ибо боялся) jest с третьего раза завел, переключил на d и поехал (до работы было 1-2км) ехал медленно, сначала немного трясло, потом пропало. в обед поехал к коробочнику-паше (на пастера/масанчи) но к этому моменту проблема исчезла. мы с ним прокатились, ничего не выявилось. в итоге уехал обратно, так и не поняв что же это было. вопрос знатокам - грешу на коробку, правильно? jest

    2.

    в продолжении темы:

    вчера вечером машина заглохла. вообще у меня эта проблема, про захлебывание машины не проходила, но вот это уже второй раз заглохла. мы завелись заново - доехали до дома. все в порядке. на нейтралки обороты нормальные, на d-шке при заглохе, обороты резко и "мягко" падают вниз.

    с утра машина завелась, подняла обороты до 2-2,5к и опустила на нормальные 1,2-1,5 секунд 10 и заглохла. и все не заводится. хз в чем проблема. но я думаю это все связано :oops:

    3.

    сегодня утром проверил бензонасос:

    при зажигании есть звук, значит качает? так не разбирал как советовал aus. позвонил на достар, женя сказал что если не насос, то значит надо проверить свечи. вот теперь незнаю что делать :oops: самому лезть или эвакуатор и тащить ее.

    4.сегодня же:

    и опять в продолжении темы:

    загнал на сто. проверили грм - в порядке, проверили стартер - в порядке, проверили бензонасос - в порядке; после этих проверок машина заводится. держит обороты, на p и n, даже можно погазовать. но вот проблема теперь в другом: ставишь на d r 1 2 3 и машина сразу глохнет.

    предполагают: на датчик трансформатора (?), гидромуфту или коробку.

    ваше мнение? :oops:

    хочу срочно определится и починится, так как на 2 недели уезжаю. а машину оставлять на сто не резон. сто достар.

    была вроде как аналогичная проблема у меня. при остановке на d машина глохла как будто сцепление забыл выжать. но на ходу машина ехала нормально. для того чтоб тронутся приходилось на n дать немного газу и включить d. все решилось заменой гидромуфты, вскрытием поддона коробки, штоб очистить всю грязь, и конешно залитем нового масла. после этого уже тысяч 30 проехал, проблем не возникло.

×