artemb4

щи уплетать приятно крс

гандурасский автомобильный завод нло jest

спасибо, в четверг буду!!!!

нужен бухгалтер,со стажем, опыт с экспортом,зп при собиседовании! срочно 87059905192 .gif' class='bbc_emoticon' alt='jest' />

это когда знаешь, а у меня была первая, но точно теперь не последняя!

мое авто

всем доброго времени суток! хочу представиться и рассказать о себе и своем авто! зовут меня артем. действия происходили в бишкеке.это даже будет не рассказ, а роман! все началось в далеком 2009. как раз на рождество за мной заехал друг, на legasy b4, серенькая, атмо,автомат....вот тут я и влюбился... на следующий день окрыленный любовью помчался в компанию, которая возит авто из японии. как раз мною была продана бмв 740 мт. ну и вот: аукционы, ставки, долгое размышление на тему турбо или атмо?? и все таки решил турбо! на утро звонок: "ваша машина куплена!" прыжок до потолка и долгое ожидание....2,5 месяца! и вот я стою перед контейнером, радости не было придела: и спойлер стоит и датчик давления турбины, оптитронная панель и тип троник с переключением на руле и даже растяжка, пробег 72000,масло!! оформление заняло пол дня и вот я король дорог! первым делом хим чистка, японцы оказывается засранцы,все заднее сиденье залито кофем, замена всех масел на кастрол, в двигатель по советам друзей 10/60 для турбо машин. и без облачная эксплуатауия до 120 000, ни каких проблем вообще!!!(по сравнению с бмв праздник!) и вот 1я беда, с утра на несильно прогретом двигателе газ в пол, ускорени,провал, горит чек!!!! у меня паника,вместо работы еду на сто, диагностика показала 66!!! и понеслось, все саленоиды в коробочке проверялись, под крылом, все шланги, эффекта ноль, скинули комп пол часа все хорошо и опять-66! 3 дня качественного секса с машиной, все без результата, замена датчика детонации и т.д. мастер уже ненавидит мою машину,я ворчу на его некомпитентность! и тут он (мастер) говорит: давай сольем бензин(а в баке 30л. аи 95!) ну сливай говорю, слили,залили аи-98,час по городу, все ок! теперь езжу на аи-98,проблем с 66 больше нет!!! на следующий день перестал показывать датчик бензина, точнее показывает,но только тогда когда захочет !решил протюнинговать: повесить перепуск, результат моего тюнинга: обводной шланг на турбе правой порван, еще и перепутал шланги,воздух и антифриз-машина поработала минут 5ть и заглохла!!!(видно руки из ж...пы) потащил на сто,выкрутили свечи в правой стороне антифриз!!!!! разобрали двигатель, просушили,собрали! завели, но получился такой самовар!!!! еще два дня меня приследовал шлейфбелого вонючего пара! при разборе двигателя поломали половину шлангов, оказывается деревянные, заменил на силикон:8 метров тонкого,2 метра потолще и один патрубок на куллер, все работает радости нет предела! потом новый удар по моей влюбленности: как нагреется до рабочей температуры троит как больная!! результат: замена свечей, бензонасоса! слава яйцам! помогло! теперь любовь продолжается!!! в субботу меняю на wrx sti, с доплатой естественно! всем кто собирается приобретать в4, советую! машина просто супер, быстрая, управляемая и современная,очень рад,что приобрел, только совет если руки как у меня:лучше самому ни чего не делать!!!! ну вот и пердставился, простите,что длинно, но хотел рассказать обо всем!теперь живу в алмате, женился....

вот она

продам отличный б4, твин турбо, 120 000 пробег, все расходники заменены,все шланги-красный силикон, тип-троник,оптитронная панель,17 колеса, оформлена в киргизии, есть вариант оформить на kgsh номера,супер цена 5200! 8705 9905192 артем или лс, в подарок перепуск турбоиксесс!

чина,закос под турбо йксэсс!новый в комплекте 8000тг. 8705 990 51 92 :sforeg: