Перейти к публикации

СЕРЕГА_УЗБЕК

Участники SEL
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 570

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Сообщения, опубликованные пользователем СЕРЕГА_УЗБЕК

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ааааа, а я ещё смотрю чего это меня исключили. а оно оказывается я в пятёрке лидеров.

    и ещё на счёт баранины. серега_узбек хочешь баранину не вопрос. купи, замаринуй, привези, по жарь и съешь. пускай это будет очередная дерзость с моей стороны.

    если большинство решит за свинину,я присоединюсь,нонконформизм - это привычка скорее присущая молодому поколению!!!

    да и как то ненормально это бы выглядело :blink:

    дерзость, кстати,с той же "оперы"

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ну если мы правильно поняли друг друга то да

    сам держатель состоит из верхней планки и двух "палочек с резьбой гайкой и загнутыми концами"

    а то у меня аккумулятор ту да сюда болтается

    так тебе только пластина нужна или шпильки с резьбой тоже?

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    хотите руль помягче :!: , поставте резину по уже :D:D:biggrin:

    на jeep cherokee, вот там гидравлика, руль крутится на месте как будто колеса вывешены, а в движении так вообще. но по мне как-то не очень, обратной связи не чувствуется, что ли.

    именно весь кайф в этой самой обратной связи,так что я думаю ,что особо парится не стоит!!!!

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    друзья давайте с шашлыком вопрос решим. надо бы капустой скинуться.

    нужно ближе к дате список составить ,кто реально поедет,что кроме шашлыка будем есть,а там уже и таньга собирать

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    разницы после замены ты никак не почуствуешь) откуда такой вывод? жидкость в гуре вечная, и свойств практически не теряет.

    как правило руль становится тугой после того, как родной заменяют на какой нибудь спортивный (с меньшим диаметром). а вообще сколько я эксплуатировал субариков, у них у всех руль тугой (в сравнении с мерсом или тойотой), а на турбоимпрезах, так вдвойне тугой, но это есть не обходимость для "точной рулёжки".

    п.с. если руль на вашем японском автомобиле стал тугим, советую прокатиться на уазе допустим, достаточно 10-15 минут и проблема гура в вашем автомобиле решится :old:

    полностью согласен,можно попробовать на любой совковой машине порулить,особенно стоя на месте :mrgreen:

×