[Тест-драйв компактных кроссоверов: HR-V, CX-3, Juke, Subaru XV, Trax и Renegade. Конфликт поколений]

ездил на XV на тест-драйве, по подвеске всё правда, но разгонная динамика и туговатое рулевое управление мне не очень понравилось. аут в разы легче рулится.

Паша, по вариатору не согласен, он такой же как и на моей машине, если приноровится то машина очень даже нормально едет.

Насчёт интересного мотора - в Японии доступна версия гибрид http://www.subaru.jp/xv/hv/ правда её предназначение ни ехать, а экономить.

турбо мотор надо.

Посмотрел кучу обзоров по "пятнашке", все эксперты сходятся во мнении, что это криво настроенный CVT душит двигатель, ради экономичности и экологичности. Мне кажется что ей 2,5 будет в самый раз. 

[Тест-драйв компактных кроссоверов: HR-V, CX-3, Juke, Subaru XV, Trax и Renegade. Конфликт поколений]

В XV нормальный 2-х литровый мотор, там вариатор тупой. 1.6 конечно маловато.

[Компания Subaru решила продавать в России новый Outback с 3,6-литровым мотором]

Все это конечно классно, но почти 80000 у.е. Это не реально.